非正規労働者には高嶺の花の組合加入 改善されて38.2%

厚生労働省は6月2日に2020年「労使間の交渉等に関する実態調査」結果を公表しました。労働者の種類別(雇用形態別)に「組合加入資格がある」をみると、「パートタイム労働者」38.2%(2018年調査35.6%)、「有期契約労働者」41.4%(同39.9%)と非正規労働者の組合加入に高いハードルの存在を感じさせる結果がでています。これでも2年前に比べると、正社員以外の組合加入資格がある労働組合の割合は上昇している、とのことです。労働政策研究・研修機構(JILPT)が6月4日配信のメールマガジン労働情報/第1688号で報じています。定年退職者再雇用がほぼ義務化されたことによる元正社員・非正規労働者の加入促進というか、非脱退扱いの影響ではないでしょうか。

厚労省のホームページに掲載された「令和2年 労使間の交渉等に関する実態調査 結果の概況」はこちらです。

令和2年「労使間の交渉等に関する実態調査」の結果を公表するプレスリリースの内容

今回の調査の対象は、民営事業所における労働組合員30人以上の労働組合です。「令和2年6月30日現在の状況等について調査を行い」とされ、一定の方法により抽出した5,161労働組合のうち3,335労働組合から有効回答を得ました。6月2日に連合本部が公表した2021春闘中間まとめでは今回要求提出組合を5,361組合、妥結組合は3,111組合としています。連合加盟の規模大きめの組合の回答が大半なのではないかと感じます。組合加入は規約の作り方次第で誰でも加入が可能です。正社員の減少傾向が顕著になって半世紀になろうとしているのに、正社員だけを組合員とすることにこだわる理由は何なのか、理解に苦しみます。パート・アルバイト・契約社員等の正社員以外の雇用形態で働く皆さん、社内組合に加入できなくとも、皆さんだけで組合は成立します。組合員として活動できます。是非、札幌地区ユニオンにご相談下さい。

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2021 春季生活闘争・妥決情報 4/12 第10号

連合北海道春季生活闘争本部は4月12日妥決情報第10号を配信し、運輸労連2単組(道東地区)、UAゼンセン6単組の妥決内容を公表しました。UAゼンセン6単組には時間給の引上げ結果も開示され、何れも2桁・10円以上の妥決となっています。連合北海道では4月5日に第3回の回答集計を実施し、52組合の回答引き出し組合の集計結果を開示しました。加重平均(定昇・ベア込)の妥結額は6,224円(2.26%)としています。300人未満の中小労組の奮闘が底上げに寄与しているとしています。まだまだ地場春闘は続きます。ガンバロー!

2021春季生活闘争・妥決情報 4/12 第10号 連合北海道 春季生活闘争本部

2021春季生活闘争・妥決情報 4/12 第10号 連合北海道 春季生活闘争本部のPDFです。

2021春季生活闘争・妥決情報 4/6 第9号 連合北海道 春季生活闘争本部のPDFです。

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手続不備の解雇、コロナ禍でも「無効」 雇用関連のトラブルは続きそう

CUNNメール通信NO.1922は3月9日に福岡地裁で決定された仮処分内容を配信しました。4月3日付朝日新聞と4月5日付西日本新聞の記事からのご紹介です。昨年3月に業績確保のための新規事業の運転業務に応じないバス乗務員ら5名の解雇・雇い止め福岡地裁が、会社の手続きは「拙速」で「解雇は合理性を欠き社会通念上、相当とは言えない」としました。以下の内容を参照して下さい。

2021年4月3日の朝日新聞記事の内容です。

2021年4月3日の西日本新聞記事の内容です。

コロナ禍の中、通常の業務運営に倍以上の労力を要し、労務管理でも従業員とのコミュニケーションをいつも以上に綿密にしなくてはなりません。会社の上位下達式の強引さでは意思が疎通しないでしょう。マスク着用の在り方を巡り雇止めを通告された契約社員が地位確認を求める訴訟も起きています。以下の内容をご参照下さい。

2021年3月28日 朝日新聞朝刊に掲載された記事です。

2021年3月28日 朝日新聞朝刊に掲載された記事のPDFです。

【春季特別労働相談のご案内】

札幌地区ユニオン・札幌パートユニオンは4月5日から9日を春季特別労働相談期間と設定して解雇・雇い止め等の相談を時間延長・スタッフ増強の上、札幌地区連合と共闘して実施します。ご活用下さい。時間は9時~19時、電話番号は011-210-4195/011-210-1200です。

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2021 春季生活闘争・妥決情報 3/26 第6号

連合北海道春季生活闘争本部は3月26日妥決情報第6号を配信して電機連合3単組、電力総連4単組、全自交2単組の妥決内容を公表しました。電機連合は北海道も好調です。全自交単組はコロナ禍による厳しい業績の中の交渉です、頑張りましょう。春闘臨大の内容を全道にYouTube配信してガンガン行きましよう!

2021春季生活闘争妥決情報 第6号 連合北海道春季生活闘争本部

2021春季生活闘争妥決情報第 6号 連合北海道春季生活闘争本部のPDFです。

今日は札幌地区ユニオン第23回定期総会・札幌パートユニオン第37回定期総会が開催されます。特別研修会として安保問題に関する映像鑑賞・意見交換会を実施します。参加登録の代議員の皆さん宜しくお願いします。

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3/25 厚労省「テレワークの適切な導入及び実施の推進のためのガイドライン」公表

労働政策研究・研修機構(JILPT)のメールマガジン労働情報/第1670号が配信されました。25日に厚労省が公表した「テレワークの適切な導入及び実施の推進のためのガイドライン」の内容を配信しています。国交省が調査した2020年度「テレワーク人口実態調査」の結果を公開しています。以下、ご参照ください。

 ●「テレワークの適切な導入及び実施の推進のためのガイドライン」を公表/厚労省

厚生労働省は25日、「テレワークの適切な導入及び実施の推進のためのガイドライン」
を公表した。テレワークの導入等を推進する観点から、従来のガイドライン(2018年2月
)を名称も含めて改訂したもの。テレワーク導入に際しての望ましい取り組み、人事評価
や費用負担等の労務管理上の留意点、フレックスタイム制やみなし労働時間制等との関係
、中抜けや長時間労働等テレワークに関連する労働時間管理のあり方のほか、安全衛生、
労災補償、セキュリティ対応等の幅広い問題について考え方を示している。

「テレワークの適切な導入及び実施の推進のためのガイドライン」掲載のHP

「テレワークの適切な導入及び実施の推進のためのガイドライン」概要

「テレワークの適切な導入及び実施の推進のためのガイドライン」全文 20頁

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2021春闘要求に必見 均等均衡待遇要求書モデル

2021春闘の大手交渉が活発です。地場中小労組の論議の中心は同一労働・同一賃金、均等均衡待遇の実現です。パート・有期雇用法を活用しての要求作りに着手することになります。その際、是非下記マニュアルを参照してはどうでしよう。今日開催された、CUNN臨時全国運営委員会(中央執行委員会のようなものです)で提示された資料です。とても分かりやすく良い内容です。

均等均衡待遇要求書モデルマニュアル 民主法律協会作成

今日のCUNN臨時全国運営委員会、リモート開催でしたが久しぶりに全国のユニオンの方々のお顔を拝見できました。代理参加なので申し訳なく思い終始控えめにしておりました。運営員会の皆さん申し訳ありません。

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パート・有期雇用労働法 均衡・均等待遇チェックテスト

今日、連合北海道組織対策局より以下のメッセージが届きました。添付されていたチェックリストと解説内容はとても分かりやすく参考になります。ただ、よく見ると2021年3月15日付 No.1422の労務事情に掲載されていた特集記事でした。こちらのホームページで紹介しようと思いましたが「禁転載」表示があるので辞めました。札幌地区ユニオン組合員で興味のある方はご連絡ください。当組織で労務事情を購読しています。閲覧可能です。チェックする対象は26項目です。

本年4月1日より中小企業に対してもパート・有期雇用労働法が
適用となります。
つきましては、均衡・均等待遇に関するチェックテストと
その解説及び判例など、参考になる資料を入手いたしましたので
別添にて送付させていただきます。
今後の労働相談や各単組への取り組み強化に向けご活用いただければ
幸いです。

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厚労省 パート・アルバイトの社保加入拡大特設サイト設置

労働政策研究・研修機構(JILPT)のメールマガジン労働情報/第1663号が配信されました。内容は厚労省のパート・アルバイト社会保険適用拡大特設サイト開設の周知です。2016年10月から従業員501人以上の事業所が加入義務化となりました。2022年10月からは101人以上が義務化となり、2024年10月からは51人以上が義務化となります。未満のところは労使合意があれは加入可能ということです。北海道の市町村では札幌市もそうですが従業員30人未満の会社事業所が9割を占めます。社保加入のメリットをみんなで拡散し、加入率を高めましょう。

厚労省が設置した特設サイトです。

パートアルバイトの方の社保加入促進用のガイドブックです。onushi_a4.pdf

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低運賃に喝! 標準運賃で運転手の処遇改善を 武田運輸社長 

国土交通省は運賃改善のため昨年4月に「標準的な運賃」を全国の荷主・企業に示しました。低価格を原因とする運送業界の慢性的な人手不足を解消し運転手の待遇改善・物流事業全体の業績改善実現を目標としたのです。しかし、荷主への「標準的な運賃」の認知度は低く、これまでの荷主有利の価格決定慣習が改まる状況にはないのが実態の様です。北海道札幌市で創業57年を迎える武田運輸株式会社の武田秀一社長は、運転手確保と定着率向上のためにも「標準的な運賃」遵守は大切と奮闘しています。2月10日の北海道新聞朝刊に状況記事が掲載されています。

2021年2月10日 北海道新聞朝刊に掲載された記事です。

2021年2月10日 北海道新聞朝刊に掲載された記事のPDFです。

武田運輸株式会社には結成50年を迎える労働組合「武田運輸労働組合」が組織されています。札幌地区ユニオンの基幹単組です。結成当時から数年間の協定書や交渉記録には、懐かしい労働団体OB等名前がてんこ盛りです。今は、労使ともに事業発展と従業員の労働条件、そして運輸業界全体の発展について熱い議論を交わしています。

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2月札幌ビジネスホテル 1500円~2000円の意味は

今年の雪まつりは「中止」が決定しています。新型コロナウィルス感染の収束目途がたたないためです。この時期、札幌市内宿泊施設の料金は高騰します。平日1名一泊1万円以上、ビジネスホテルの素泊まりでも1名8千円から1万円が底値です。ところが、今年は雪まつり中止の影響から予約が全く無く、ホテルによっては1人一泊1500円から2千円で販売していて、2名1室だと更に低価格とのことです。正価販売があってないような業界とはいえ、このギャップにはあきれます。この手の販売をする宿泊施設は、自社商品の販売計画が無い、自分の宿泊施設の魅力で営業するのではなく、イベント会場や商談場所の近所ですという「地の利」で商売することが共通しています。地域のイベントや興行、産業・コンベンションを狙いはするものの、運営協力には関与しないという誠に虫の良いスタイルです。こうなると、小回りの利く「民泊」が繁盛するのもわかるような気がします。これを機に、正価の2割以下で販売している商品が全く同じ品質のまま、感染収束を機に正価で販売され、買わされる方の気持ちを考えた方がいいと思います。買えと言われた方が、こんな商売をする地域には、もう来ない、と思っても不思議ではない。

2021年2月10日 北海道新聞朝刊の記事です。

2021年2月10日 北海道新聞朝刊記事のPDFです。

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